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摘要:
应用FLUENT流体计算软件,使用UDF接口进行二次开发编程,对某自由装填药柱发动机模型破膜过程进行了计算,对发动机内流场的情况与实验测得的点火压强曲线进行了对比分析.结果表明,破膜过程使得发动机内流场存在高速流区、压强震荡、激波、漩涡等复杂现象,其中高速流区的长度随点火药量的不同而变化,对推进剂的点火产生影响;对于装药表面末端的压强震荡,除了受激波和高速流区的影响外,还受后腔流场的作用.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机点火过程中点火具破膜过程的数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 点火具 破膜过程 数值模拟
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 753-757
页数 5页 分类号 V435
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封锋 南京理工大学机械工程学院 53 269 10.0 13.0
2 陈军 南京理工大学机械工程学院 44 149 7.0 9.0
3 唐必顺 南京理工大学机械工程学院 2 6 2.0 2.0
4 曹杰 南京理工大学机械工程学院 8 68 4.0 8.0
5 李宏超 南京理工大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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2018(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
点火具
破膜过程
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导