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摘要:
列车运行调整是我国铁路信息化建设中一个重点和难点问题,在CTC条件下,及时制定列车运行调整计划对实现列车运行过程追踪自动化,保证安全高效完成行车组织具有十分重要的作用.在建立列车运行调整序优化模型的基础上,对我国重载铁路实际数据进行统计分析,针对各种运行扰动因素,提出调整列车运行秩序的策略,从经验中找出列车运行计划的调整序列,从而快速求得序优化模型的解.按照调整策略优化排列作业顺序有效提高调度指挥效率,为优化列车运行调整制定合理、有效的策略提供方法和依据.应用调整策略优化方法构建的调度系统能满足列车运行调整的实时性要求,为求解列车运行调整模型提供一种思路和方法.
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文献信息
篇名 重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车运行调整 策略 冲突疏解 列车运行时刻表
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U292.37
字数 5839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周磊山 北京交通大学交通运输学院 58 943 17.0 28.0
2 余吉安 北京林业大学经济管理学院 45 229 10.0 13.0
3 陈雍君 北京建筑工程学院经济与管理工程学院 12 87 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行调整
策略
冲突疏解
列车运行时刻表
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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85544
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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