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摘要:
新城是大都市区多中心、高密度空间体系的重要组成单元,是促进城乡空间紧凑布局、集约一体发展的新城市空间,轨道交通则因其快速、准时、大容量的特点能有效提升新城的通达性而成为区域客流空间联系的首选.选取新加坡作为研究大都市区轨道交通与新城发展的个案,分析其空间体系发展的特点,探讨轨道交通引导下城市空间的组织特征,对其如何以最大限度地发挥轨道交通的作用解决城市空间发展问题的根本手段进行了总结,并对我国大都市区的空间整合与新城发展提出了建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通导向的大都市区空间整合与新城发展——新加坡相关建设经验与启示
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 轨道交通 新城 空间整合
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 中插8-中插11
页数 1页 分类号 TU984.17
字数 6088字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 运迎霞 天津大学建筑学院 116 976 17.0 27.0
2 李道勇 天津大学建筑学院 3 39 3.0 3.0
3 董艳霞 2 23 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (33)
参考文献  (2)
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
新城
空间整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
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