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摘要:
大震作用下连梁发生“强剪弱弯”破坏,以保证其延性和耗能有着重要意义.钢板—混凝土组合连梁(简称SPRC或PRC连梁)是一种新型组合连梁,由钢筋混凝土与钢板共同抵抗弯矩,利用钢板良好的承载能力与塑性变形能力进行抗剪,防止连梁发生脆性破坏,延缓混凝土裂缝出现和发展.对国内外有关SPRC连梁的试验研究、数值模拟以及计算方法进行了介绍和分析,总结了组合连梁的破坏形态、抗震性能、受力性能影响因素和受剪承载力计算方法等.在现有研究内容的基础上,指出SPRC连梁研究的发展趋势.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢板混凝土组合连梁抗震性能研究进展
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 钢板-混凝土组合连梁 滞回性能 锚固方式 计算方法 研究进展
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 文献综述
研究方向 页码范围 188-195
页数 8页 分类号
字数 4635字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯炜 华侨大学土木工程学院 14 92 5.0 9.0
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节点文献
钢板-混凝土组合连梁
滞回性能
锚固方式
计算方法
研究进展
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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