仿真技术在发动机排气歧管故障排除中的应用

• 作者: 徐斌 李民 李湘华 皮振新 石魁
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排气歧管 流固耦合 安全因数
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: TK42
• 字数: 2668字
• 语种: 中文

摘要

利用软件仿真技术对某新型四缸柴油机排气歧管断裂进行了研究.首先,利用AVL公司BOOST和FIRE软件,分别对发动机进行了热力学计算、排气歧管进行内外流场CFD计算,在FIRE中进行流固耦合.然后,用ABAQUS软件计算温度场和热应力,确定故障发生的原因,在此基础上提出了改进方案并使用FEMFAT软件进行了疲劳寿命分析.仿真结果表明改进方案明显提高了疲劳安全因数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李民	河南科技大学车辆与动力工程学院	33	163	7.0	12.0
2	徐斌	河南科技大学车辆与动力工程学院	149	714	13.0	18.0
3	李湘华		10	84	3.0	9.0
4	皮振新	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	3	1.0	1.0
5	石魁	河南科技大学车辆与动力工程学院	3	2	1.0	1.0