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摘要:
基于膜片弹簧的的结构特点,阐述了轿车离合器膜片弹簧的弹性性能及其影响因素,分析了载荷与变形之间的曲线特征.以轿车轿车离合器使用过程中摩擦片正常磨损的范围内,弹簧的压紧力变化量最小为优化目标,选取膜片弹簧结构中独立而又对弹性性能影响较大的参数为设计变量并加以约束,构造罚函数求得最优解.实例验证计算表明,该优化设计合理可行.
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文献信息
篇名 轿车离合器拉式膜片弹簧的优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轿车离合器 拉式膜片弹簧 优化设计
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工艺·设备·材料
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U463.2
字数 1418字 语种 中文
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轿车离合器
拉式膜片弹簧
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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