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摘要:
推阻特性是吸气式飞行器研制中最为关注的气动特性问题之一.为研究通气模型内流道阻力特性,在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)超高速所的1m高超声速风洞上开展了吸气式飞行器通气模型内流道阻力直接测量技术研究.研究选取吸气式飞行器的一个内流道模块为研究对象,通过将内流道模块与模型其余部分进行分离设计、采用特种应变天平直接测量模型内流道气动力的方法得到通气模型内阻,同时进行了干扰因素分析和试验数据修正方法研究,开展了Ma=4条件下的内流道阻力测量试验并给出了典型试验结果.试验结果表明,通气模型内阻随攻角和喉道高度变化而变化.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 通气模型内流道阻力直接测量技术
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 吸气式飞行器 通气模型 内流道 阻力 风洞试验
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 气动热力学与总体技术
研究方向 页码范围 311-315
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒海峰 中国空气动力研究与发展中心超高速所 6 17 2.0 4.0
2 许晓斌 中国空气动力研究与发展中心超高速所 11 20 3.0 4.0
6 谢飞 中国空气动力研究与发展中心超高速所 6 15 2.0 3.0
7 张德炜 中国空气动力研究与发展中心超高速所 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸气式飞行器
通气模型
内流道
阻力
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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