基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
临时限速服务器是CTCS-3级列控系统的重要组成部分,其系统安全性直接影响到高速铁路的运营安全.在TSRS系统研发过程中需对系统进行仿真建模和验证,发现系统设计错误,以保证系统的安全性.分析CTCS-3级列控系统临时限速服务器的组成结构,提取系统功能和性能规范约束,利用消息顺序图对TSRS与外部系统之间的信息交互行为建模,并将系统MSC模型转化为UPPAAL中的时间自动机仿真模型,对系统的功能和性能要求进行形式化验证.验证结果确认了系统的安全性和受限活性,为进一步完善TSRS设计和系统开发提供参考.
推荐文章
CTCS-3列控系统RBC切换的形式化建模、分析与验证
CTCS-3列控系统
RBC切换
通信协议
形式化建模
Petri网
分析与验证
CTCS-3级列控系统临时限速建模与验证
CTCS-3级列控系统
临时限速
时间自动机
UPPAAL
实时性
基于UML的CTCS-3级列控系统需求规范形式化验证方法
列车控制系统
需求规范
形式化方法
UML
符号模型检验
CTCS-3级列控系统车地交互流程形式化建模与验证
列车运行控制系统
车地信息交互流程
形式化建模与验证
时间自动机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CTCS-3级列控系统临时限速服务器建模与形式化验证
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 中国列车运行控制系统 临时限速服务器 消息顺序图 时间自动机 UPPAAL
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 复杂系统建模与仿真
研究方向 页码范围 132-138
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中伟 同济大学电子与信息工程学院 95 644 13.0 20.0
2 梅萌 同济大学电子与信息工程学院 21 89 4.0 9.0
3 万勇兵 同济大学电子与信息工程学院 5 46 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (24)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (16)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
中国列车运行控制系统
临时限速服务器
消息顺序图
时间自动机
UPPAAL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导