智能公交技术在交通模型中的应用研究——以昆山市公共交通模型为例

• 作者: 丘建栋 向楠 聂丹伟 葛华 邵源
• 来源期刊: 江苏城市规划
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交模型 OD矩阵 公交规划 IC卡
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U491.17

摘要

公交模型的核心是公交OD矩阵,传统一般通过跟车问卷调查获取公交OD,该方法投入大而精度低。为提高公交OD质量并节约投入,本文运用日益推广的智能公交新技术,包括视频监控技术、IC卡收费技术、GPS车辆定位技术等,无需外业跟车调查,通过融合新技术所采集的数据,挖掘各类型数据间内在联系,分析乘客一日活动公交出行链的逻辑过程,进而推算出公交OD矩阵。同时借助模块化编程技术,快速地完成从原始数据到目标结果的自动化处理,从而实现快速构建公交模型。经昆山市公共交通规划研究的实践检验,此方法精度和抽样率高,OD匹配率达IC刷卡量的90%以上,构建公交模型时间较传统方法节省40%以上。