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摘要:
纯电动汽车变速器需要符合驱动电机特性并利用同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合,从而实现电动汽车换档变速的功能.所研究的纯电动汽车变速器无离合器,仅依靠电机的调速性能和同步器共同作用换档.通过对同步器的滑磨功和换档冲击度进行分析,利用电机自身的调速特性,减小主、被动齿轮转速差,减轻同步器磨损,缩短换档时间,从而提高变速器的换档品质.
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变速器
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变速器
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纯电动汽车
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车两档自动变速器换档品质研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 变速器 电动汽车 换档品质 滑磨功
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.01.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐永琪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 9 188 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
电动汽车
换档品质
滑磨功
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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