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摘要:
提出了基于控制壁面压力分布的分级单边膨胀喷管(SERN)设计思想.在强几何限制条件下,设计了一个基准模型A,与采用分级膨胀思想设计的模型B进行对比.然后,对模型B喷管进行缩比进行了冷流试验,试验与数值模拟结果吻合良好,说明数值模拟结果可靠.模型A与模型B数值模拟的对比结果表明,模型B喷管在推力性能下降很少的前提下,冷热态俯仰力矩差较模型A下降了44.6%,有效减小了飞行器的配平难度,验证了该设计思想的正确性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于控制壁面压力分布的分级单边膨胀喷管设计及试验验证
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 单边膨胀喷管 壁面压力分布 推力性能
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 气动热力学与总体技术
研究方向 页码范围 307-310
页数 分类号 V235.113
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐惊雷 南京航空航天大学能源与动力学院 64 490 12.0 18.0
2 莫建伟 南京航空航天大学能源与动力学院 17 91 7.0 8.0
3 全志斌 南京航空航天大学能源与动力学院 5 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
单边膨胀喷管
壁面压力分布
推力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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