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摘要:
水润滑橡胶尾轴承在低速、重载、润滑不良状况下,会出现异常振动与鸣音,影响舰船的隐蔽性与生存能力以及乘员的舒适性.目前,对尾轴承鸣音既无法进行预估;也无法在事后予以有效的消除.为此,从尾轴承鸣音产生机理、影响因素以及抑制技术等方面进行了探讨和分析.认为应充分考虑各种因素的影响,结合试验和先进的分析手段开展综合研究,在此基础上,制定详实的水润滑尾轴承设计、制造、安装规范,提高舰船尾轴承的使用性能,达到减振降噪的目的.
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文献信息
篇名 水润滑尾轴承振鸣音研究进展
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 尾轴承 振鸣音 水润滑 粘―滑现象
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-126
页数 分类号 TB53
字数 4637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新聪 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 52 529 13.0 20.0
2 刘正林 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 102 909 18.0 24.0
3 秦红玲 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点试验室 65 558 14.0 21.0
4 闫志敏 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
尾轴承
振鸣音
水润滑
粘―滑现象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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