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摘要:
比较了空中交通警戒与防撞系统(TCAS)和自动相关监视系统(ADS-B)的监视原理,构建了TCAS/ADS-B组合监视系统,对组合监视系统的监视区域进行了划分。采用当前统计模型的数据融合算法,得到了优化的TCAS局部轨迹估算和优化的ADS-B局部轨迹估算,以及优化的融合轨迹估算。仿真结果显示,最大优化融合位置误差为100 m,证明该组合监视系统可以提高目标飞机轨迹估算的准确度,从而提高TCAS的监视精度。
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文献信息
篇名 基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 TCAS ADS-B 组合监视 局部轨迹 数据融合 融合轨迹 当前统计模型
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 信号与信息处理技术
研究方向 页码范围 1154-1158
页数 5页 分类号 TN967.5|V243
字数 4368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2013.09.007
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TCAS
ADS-B
组合监视
局部轨迹
数据融合
融合轨迹
当前统计模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
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28744
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