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基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法
基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法
作者:
何桂萍
徐亚军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TCAS
ADS-B
组合监视
局部轨迹
数据融合
融合轨迹
当前统计模型
摘要:
比较了空中交通警戒与防撞系统(TCAS)和自动相关监视系统(ADS-B)的监视原理,构建了TCAS/ADS-B组合监视系统,对组合监视系统的监视区域进行了划分。采用当前统计模型的数据融合算法,得到了优化的TCAS局部轨迹估算和优化的ADS-B局部轨迹估算,以及优化的融合轨迹估算。仿真结果显示,最大优化融合位置误差为100 m,证明该组合监视系统可以提高目标飞机轨迹估算的准确度,从而提高TCAS的监视精度。
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内容分析
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文献信息
篇名
基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法
来源期刊
电讯技术
学科
工学
关键词
TCAS
ADS-B
组合监视
局部轨迹
数据融合
融合轨迹
当前统计模型
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
信号与信息处理技术
研究方向
页码范围
1154-1158
页数
5页
分类号
TN967.5|V243
字数
4368字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-893x.2013.09.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
TCAS
ADS-B
组合监视
局部轨迹
数据融合
融合轨迹
当前统计模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
主办单位:
中国西南电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-893X
CN:
51-1267/TN
开本:
大16开
出版地:
成都市营康西路85号
邮发代号:
62-39
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
28744
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