原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
应用分形理论对自然崩解过程中的红层软岩粒度数据进行了分析,得到红层软岩崩解物分数维达到2.6~2.7后其崩解趋于停滞的特点.在研究了液压破碎锤、拖式羊足碾等设备对红层软岩的破碎能力后,基于分形图形构造过程中的“迭代”特征,提出了以“翻松—碾压”动作“迭代”为核心机制的消除红层软岩崩解性机械破碎工艺并在湖南省浏醴高速公路进行了现场破碎试验.对现场破碎过程中软岩粒度数据进行的分数维计算表明:重复2次“翻松—碾压”工艺即可将红层软岩破碎至分数维为2.6~2.7.因此,基于分形迭代特征开发的机械破碎工艺可有效消除红层软岩的崩解性.该方法应用在高速公路施工中可将红层软岩填筑利用范围扩大至上路堤,能取得较好的效益.
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文献信息
篇名 基于分形理论的红层软岩崩解性消除方法研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 红层 软岩 迭代 破碎 分形
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TU458
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学土木工程学院 478 10054 51.0 73.0
2 刘晓明 湖南大学土木工程学院 44 910 19.0 29.0
3 徐汉飞 湖南大学土木工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
红层
软岩
迭代
破碎
分形
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湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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