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摘要:
自2010年我国首艘LNG一柴油混合动力船舶成功试航以来,目前国内完成“油改气”的船舶已近200条。但受制于行业、技术标准缺失以及基础设施的不完善,LNG动力船舶一直未得到大规模商业化发展。中国船级社2013版本的《气体燃料动力船舶检验规范))将于9月份正式出台,海事局的相关规范文件也将于同一时间对外发布。另外,国内首个船用LNG加注站也将于9月投运,成为国内第一座建成投产的水上加气站。业内人士认为,这一系列动作,将推动我国船舶“油改气”市场的快速发展,并有利于参与船用LNG发动机制造、船用LNG气瓶加装、LNG加注站建设业务的企业的业绩增长。
内容分析
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文献信息
篇名 船舶“油改气”悄然而至
来源期刊 海运纵览 学科 交通运输
关键词 油改气 船舶 LNG 商业化发展 中国船级社 发动机制造 混合动力 基础设施
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U664.121
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研究主题发展历程
节点文献
油改气
船舶
LNG
商业化发展
中国船级社
发动机制造
混合动力
基础设施
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期刊影响力
海运纵览
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上海市海港大道1550号上海海事大学图书
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