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摘要:
由于高速铁路对轨道要求具有良好的几何线性和高平顺性、高稳定性、高安全性、高舒适性,因此,高精度测量成为高速铁路建设中的一项关键技术.虽然测量工作贯穿于高速铁路建设的每一个环节,但并非所有的测量都要求达到毫米级的精度;刻意追求过高的精度,必然会造成工作强度的成倍增加和资源的浪费.通过高速铁路建设中几个阶段的重点测量项目,对测量精度与工作强度的平衡进行了分析.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速铁路控制网建立时机、精度与工作强度平衡分析
来源期刊 四川水力发电 学科
关键词 沉降观测 轨道控制网 精度 高速铁路控制网
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号
字数 4114字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正云 2 0 0.0 0.0
2 何跃宝 1 0 0.0 0.0
3 安晓燕 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沉降观测
轨道控制网
精度
高速铁路控制网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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