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航空发动机点火系统改进设计
航空发动机点火系统改进设计
作者:
张涛
粟建新
罗光明
赵军
原文服务方:
现代电子技术
点火系统
电容放电
PWM
延时
摘要:
针对现有航空发动机点火系统采用一机一型,各型发动机点火系统不能互换的现状,提出了发动机点火系统技术改进方案,给出了一种通用点火系统的电路结构和快速专用化整定方法,并利用Multism软件进行了仿真,仿真结果表明,该航空发动机通用点火系统能够通过快速整定,满足各型发动机点火技术参数要求.该技术对于提高航空发动机备件的通用性,简化发动机的维护体系,提高战机的出勤率有重大影响.
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文献信息
篇名
航空发动机点火系统改进设计
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
点火系统
电容放电
PWM
延时
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
制控与驱动
研究方向
页码范围
102-106
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵军
6
8
2.0
2.0
2
罗光明
湘潭大学信息工程学院
7
117
4.0
7.0
3
粟建新
湘潭大学信息工程学院
6
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2.0
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4
张涛
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
点火系统
电容放电
PWM
延时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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