地铁换乘站列车接续方案协同优化设计方法

• 作者: 张琦
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁路网 列车接续 换乘效率 协同优化
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U115|TP391.9
• 字数: 2841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.04.003

摘要

针对地铁网络化运营条件下换乘站列车接续优化问题,提出面向整体换乘效率的列车接续方案协同优化设计方法.引入基于乘客换乘行为的微观仿真模型,刻画换乘时效与其影响因素间的复杂作用关系,并实现支持乘客个体粒度的换乘效率的精确衡量.以保障线网重点换乘站主要换乘方向最佳换乘时间为目标,提出重点车站及其关联车站衔接线路的列车接续方案设计策略.案例分析的结果显示,关联换乘站列车接续协同优化对于保障乘客换乘时效具有积极作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张琦	北京交通大学交通运输学院	48	616	15.0	22.0