超大直径土压平衡盾构在中心城区公路隧道中的应用技术探讨

• 作者: 周文波
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市公路隧道 土压平衡盾构 针对性设计 关键施工技术
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 综述与探讨
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U455.3+9|U459.2
• 字数: 5687字
• 语种: 中文

摘要

在上海外滩公路隧道施工中,首次采用了直径为14.27 m的超大直径土压平衡盾构.文章以此为工程背景,围绕超大断面的开挖面稳定、浅覆土施工、近距离穿越运营中地铁和历史保护建筑群等诸多难题,从盾构的针对性设计、关键施工技术、构筑物保护措施等方面对超大直径土压平衡盾构的施工技术进行了详细的论述；分析了超大直径土压平衡盾构推进对周边环境的影响规律,并与常规的地铁盾构、同级别的超大直径泥水平衡盾构进行了比较,指出了超大直径土压平衡盾构的优劣；结合中国城市交通建设的发展趋势,对超大直径土压平衡盾构在城市中心区域的应用前景和进一步的研究方向进行了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文波		2	18	1.0	2.0