基于GIS的武汉市道路密度空间分异特征

• 作者: 何冬春 石民丰 郭巧梅 黄玮
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: GIS 武汉市 道路密度 空间分异
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 分类号: P208
• 字数: 3204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11709/j.issn.1672-4623.2013.03.038

摘要

@@@@以武汉市行政区和街道为研究单元，以道路密度为主要指标，通过GIS的叠加分析、空间插值分析等空间分析功能，同时结合全局自相关和局部自相关分析，对武汉市道路密度的空间分布差异进行研究。结果表明，汉口道路最为稠密，武昌最低，道路集中分布在硚口区、江汉区和江岸区的东南缘。武汉市道路密度全局Moran's I =0.4182，空间集聚特征显著；局部Moran散点图显示其道路空间差异性和集聚性明显。道路网呈现出3条主结构线：一条在汉口沿汉江、长江分布，呈片状连续分布；一条在武昌西北部沿长江沿岸呈串珠状分布；一条在武昌区南部，呈小片状间断分布。武汉道路密度与人口分布有高度的正相关关系，但与各区的GDP水平关系并不明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石民丰	华中师范大学城市与环境科学学院	1	12	1.0	1.0
2	黄玮	华中师范大学城市与环境科学学院	1	12	1.0	1.0
3	郭巧梅	华中师范大学城市与环境科学学院	1	12	1.0	1.0
4	何冬春	华中师范大学城市与环境科学学院	1	12	1.0	1.0