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青藏铁路开通后对西藏生态足迹和生态承载力的影响
青藏铁路开通后对西藏生态足迹和生态承载力的影响
作者:
安宝晟
程国栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
青藏铁路
西藏
生态足迹
生态承载力
生态盈余
摘要:
青藏铁路的开通,在加快西藏经济社会发展速度的同时,对西藏的生态环境变化也会产生重要影响.运用生态足迹法,从铁路客运和货运两个方面,计算2006-2011年青藏铁路开通带给西藏的生态足迹的变化及趋势,探讨了青藏铁路开通对西藏生态足迹变化的影响.铁路客运产生的生态足迹主要体现在旅游生态足迹方面,主要包括铁路入藏游客的住宿、餐饮和购物产生的生态足迹;货运方面主要包括货物运入和运出两个方面.结果表明:铁路客运产生的旅游生态足迹中,住宿比重最高,购物次之,餐饮最少.总体铁路输入的旅游生态足迹仅占不考虑铁路开通时西藏总生态足迹的1%左右;而铁路货物运入的生态承载力逐年上升,且占不考虑铁路开通时西藏总生态足迹的比重较大,最大达到51%,对西藏生态足迹产生重要影响;铁路开通输入的生态足迹远远小于铁路为西藏增加的生态承载力.
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文献信息
篇名
青藏铁路开通后对西藏生态足迹和生态承载力的影响
来源期刊
冰川冻土
学科
经济
关键词
青藏铁路
西藏
生态足迹
生态承载力
生态盈余
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
生态经济与可持续发展
研究方向
页码范围
1292-1300
页数
分类号
F062.2
字数
语种
中文
DOI
10.7522/j.issn.1000-0240.2013.0146
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程国栋
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
252
20029
73.0
137.0
2
安宝晟
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
3
125
3.0
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二级引证文献(8)
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生态承载力
生态盈余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冰川冻土
主办单位:
中国地理学会
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0240
CN:
62-1072/P
开本:
大16开
出版地:
兰州市东岗西路320号 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所《冰川冻土》编辑部
邮发代号:
54-29
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3428
总下载数(次)
14
总被引数(次)
76964
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