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摘要:
为了使减震结构体系能够同时获得良好的减震特性和震后自复位能力,提出采用钢螺旋弹簧装置与普通拉索减震支座组合成自复位拉索减震装置。重点阐述了组合装置的设计原理、构造特点及开发过程通。过对该装置系统各关键部分的试验研究,并根据试验结果模拟了其力学特性,建立了组合装置的恢复力模型。最后以实际工程为背景,建立了六塔斜拉桥结构中采用不同减震装置布置方案的模型。重点对比了不同减震模型的减震效果,以及塔梁处的残余位移大小问题。分析结果表明,这种组合减震装置不仅可以大大减轻地震对上部结构的影响,而且还具有很好的震后复位能力,因此具有较好的工程应用前景。
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文献信息
篇名 自复位拉索减震装置研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 自复位 拉索减震支座 数值模拟 残余位移 减震装置
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1537-1543
页数 7页 分类号 TU318
字数 5817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201305006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁万城 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 119 1709 20.0 38.0
2 庞于涛 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 18 175 8.0 13.0
3 党新志 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 21 122 5.0 10.0
4 贺金海 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 5 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自复位
拉索减震支座
数值模拟
残余位移
减震装置
研究起点
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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