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摘要:
换乘量预测是交通枢纽规划的关键,是换乘站各种交通方式运营调度的前提.在总结现有预测方法——基于集计与非集计的预测方法的优缺点的基础上,针对枢纽管理的不同需求提出分时段预测、换乘量短时预测、分担率类比预测等预测方法,并应用于辽阳市客运枢纽换乘量的预测分析.从客运枢纽的建设阶段(已建成与未建成)、换乘预测方法构建的难易程度、基础资料准备过程等方面对各方法的适应性进行比较,扩展客运枢纽换乘量预测的研究思路.
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文献信息
篇名 综合客运枢纽换乘量预测方法及其适用性分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 综合客运枢纽 换乘量 预测 适用性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 1-4,48
页数 5页 分类号 U491
字数 3963字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金晓彤 吉林大学商学院 114 732 15.0 23.0
2 吴文静 吉林大学交通学院 25 365 7.0 19.0
3 马天宇 吉林省招生委员会办公室 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合客运枢纽
换乘量
预测
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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