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摘要:
综合采用齿轮强度设计校核、计量检测、表面回火的浸蚀检验、宏观形貌分析以及化学成分分析、金相检验、断口微观分析、硬度测试和有效硬化层深度测量等方法,对某型大功率交流传动货运电力机车主动和从动齿轮在运行中出现的齿面剥落故障现象进行了分析.结果表明:导致齿轮齿面产生剥落、裂纹的主要原因是在齿表面相应位置存在一定程度的磨削回火烧伤,烧伤部位的组织应力和接触压力叠加,引起裂纹萌生和扩展,并造成局部剥落.
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文献信息
篇名 电力机车主动和从动齿轮齿面剥落分析
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 主动齿轮 从动齿轮 齿面剥落 渗碳 疲劳断裂
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 U264.0
字数 4655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李幸人 7 17 2.0 3.0
2 高卫东 4 3 1.0 1.0
3 牛翰彬 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动齿轮
从动齿轮
齿面剥落
渗碳
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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