基于加速度反馈的智能梁的受迫振动主动控制

• 作者: 安方 张万良 陈卫东
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 工学
• 关键词: 受迫振动 振动主动控制 状态导数反馈 加速度反馈控制 最小误差激励
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 702-713
• 页数: 12页
• 分类号: O328|TB123
• 字数: 1320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2013.06.013

摘要

针对含可用微分方程描述的外激励的受迫振动系统，考虑外激励的影响，将描述外激励的状态方程与振动系统状态方程联立，基于最小误差激励和状态导数反馈控制思想，设计一种考虑外激励的加速度反馈控制器，用于智能梁的受迫振动的主动抑制。由于此控制方法不是采用状态反馈或部分状态思想设计的位移或速度反馈控制而是加速度反馈，在采用加速度测量的测控系统中，可省去由测试加速度信号经一次或两次数值积分分别获得速度、位移信号的步骤，由此可避免数值积分引起的累积误差的影响。另外，由于此控制器设计过程考虑外激励的影响，较之未考虑外激励影响的加速度反馈控制器，在抑制智能梁的受迫振动控制中，发挥出了更好的控制品质。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卫东	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	25	155	8.0	11.0
2	安方	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	4	25	3.0	4.0
3	张万良		11	9	2.0	3.0