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摘要:
针对SS4G型电力机车无线重联时出现2台车电流不一致的问题进行系统分析,认为机车轮对经过自然磨损或镟修后逐渐减小,而机车控制系统一直采用标准轮径1 250 mm计算速度,导致了计算速度与机车实际速度出现偏差,引起机车电流不一致.为此提出了解决方案并进行实施,消除了安全隐患.
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文献信息
篇名 SS4G型电力机车无线重联状态下电流不一致原因分析及措施
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车轮径 控制系统 计算速度 机车实际速度 电流给定 机车重联 重载牵引
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 U269.6
字数 2962字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
机车轮径
控制系统
计算速度
机车实际速度
电流给定
机车重联
重载牵引
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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