大涵道比涡扇发动机整机稳定边界预测方法

• 作者: 刘超 胡骏 赖安卿 赵运生
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 涡扇发动机 大涵道比 稳定边界 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 81-84,88
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

为了评估风扇/压气机在整机环境下的稳定边界,采用加源项的一维欧拉方程构建小扰动线性化的发动机整机控制方程组,建立了大涵道比涡扇发动机稳定性分析模型,利用李雅普诺夫稳定性理论,对其整机环境稳定边界进行了评估分析.计算结果表明,风扇/压气机在整机环境和单独部件环境下稳定边界存在差异.风扇整机环境稳定边界和部件环境稳定边界基本重合,整机环境稳定裕度略有减小；增压级整机环境稳定边界下移,可用稳定裕度减小；高压压气机随着换算转速降低整机环境稳定边界下移,稳定裕度减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡骏	南京航空航天大学能源与动力学院	137	1030	16.0	21.0
2	赵运生	南京航空航天大学能源与动力学院	12	89	6.0	9.0
3	赖安卿	南京航空航天大学能源与动力学院	6	54	4.0	6.0
4	刘超		1	2	1.0	1.0