天车升沉补偿装置数值模拟仿真

• 作者: 吕秋云 张彦廷 渠迎锋 马江涛
• 来源期刊: 矿冶
• 学科: 工学
• 关键词: 补偿缸 升沉补偿 补偿效率 天车 Adams
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 设备与自动化
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-7854.2013.03.025

摘要

为了确定天车升沉补偿装置关键部件补偿缸、液压马达等技术参数,基于Solidworks软件与Adams软件,建立了天车升沉补偿装置的数学模型,对天车升沉补偿装置模型进行了运动仿真,分析了天车、摇臂装置、补偿缸的运动特性,验证了天车升沉补偿装置模型的正确性.分析了被动型、半主动型天车升沉补偿装置模型的补偿效率与影响补偿效率的关键因素.研究表明,半主动型天车升沉补偿装置的补偿效率明显比被动型好,在一定范围内,天车升沉补偿装置的补偿效率随着海浪幅值的增大而增大,随着蓄能器体积的增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彦廷	中国石油大学机电工程学院	28	296	10.0	16.0
2	渠迎锋		12	7	2.0	2.0
3	马江涛	中国石油大学机电工程学院	10	14	2.0	2.0
4	吕秋云	中国石油大学机电工程学院	1	2	1.0	1.0