原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
提出了一种适用于复杂车体结构优化设计的优化策略,并通过灵敏度分析、阶段优化及应力集中处理等措施进行了优化过程控制,旨在提高结构轻量化优化设计的可行性及优化效率.最后以某轨道车辆车体为对象,进行了结构优化设计实例分析,验证了本策略的有效性.
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文献信息
篇名 车体轻量化结构优化设计策略及其实施
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 车体结构 轻量化 优化 策略
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U270.1+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵洪伦 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 39 536 14.0 21.0
2 刘凯杰 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 25 3.0 3.0
3 许超 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 32 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车体结构
轻量化
优化
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导