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摘要:
介绍缩微尺度的三维复杂交通环境下,缩微车的智能驾驶设计与研究,该缩微车采用上位机与下位机通信模式的硬件体系,分层结构、模块化的软件框架,讨论智能驾驶中的场景构建、环境感知、路径规划等核心技术,最后分析自主设计的赛道上缩微车的智能驾驶表现.试验表明,该设计可实现缩微车自主巡线直行、转弯、避障等多项驾驶行为,可实现其实时智能驾驶的稳定性.
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文献信息
篇名 基于缩微车的智能驾驶设计与研究
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 缩微车 集成平台设计 环境感知 智能驾驶
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 第四届“测绘科学前沿技术论坛”获奖论文
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 P235
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李必军 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 28 557 9.0 23.0
2 程港 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缩微车
集成平台设计
环境感知
智能驾驶
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
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