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摘要:
CTCS-2/CTCS-3及列控系统等级转换是CTCS的关键课题之一,通过对CTCS-3级列控系统总体技术方案研究,介绍了CTCS-2/CTCS-3等级转换原理,并详细分析了CTCS-2/CTCS-3等级转换过程中地面应答器设备、RBC设备以及车载ATP设备信息交互过程.最后结合工程应用需求,提出等级转换点设计需要进一步研究讨论的问题.
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CTCS-3
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客运专线CTCS-3列车运行控制系统构成
客运专线
列车运行控制
CTCS-3
系统构成
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 CTCS-2/CTCS-3级列控系统等级转换基本原理与实现
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 CTCS 列控系统 等级转换 ATP
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 列控技术
研究方向 页码范围 4-6,19
页数 4页 分类号
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2013.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈锋华 4 24 3.0 4.0
2 崔俊锋 19 54 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2013(0)
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2015(1)
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2016(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
CTCS
列控系统
等级转换
ATP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导