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摘要:
根据液体润湿多孔材料表面机制,建立了液体侵润多孔材料的动力学模型,提出了液体在多孔材料表面达到平衡的速度因子a0,采用去合金化方法制备了不同孔径尺寸的多孔银,通过不同液体在多孔银表面的润湿角对浸润动力学模型进行了验证.结果表明:拟合的相关系数均大于0.98,该润湿动力学模型对研究液体在多孔材料表面的润湿动力学行为是非常有效的.
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文献信息
篇名 多孔银润湿动力学研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 多孔银 润湿角 去合金化
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号
字数 1842字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆兴 大连交通大学材料科学与工程学院 34 125 6.0 8.0
2 王琪 大连交通大学材料科学与工程学院 3 15 2.0 3.0
3 李志强 大连交通大学材料科学与工程学院 6 17 3.0 4.0
4 张姝斌 大连交通大学材料科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多孔银
润湿角
去合金化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导