原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
以某风扇/增压级为研究对象,利用NUMECA(Numerical Mechanics Application)软件,计算了设计点和非设计点的三维流场和性能,并给出了风扇/增压级的特性.研究了叶尖间隙对风扇/增压级流场和气动特性的影响,对比分析了叶尖间隙分别为设计间隙的0、0.25、0.5、1和1.5倍时的风扇/增压级的气动性能.研究表明,随着叶尖间隙的增加,风扇/增压级总效率、风扇增压比和风扇/增压级增压比都有所下降.综合考虑,风扇/增压级的最佳间隙应为0.5 ~1倍设计间隙.
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文献信息
篇名 叶尖间隙对风扇/增压级气动特性影响研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 风扇/增压级 叶尖间隙 气动特性 数值模拟 最佳间隙
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 73-75,80
页数 4页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
2 孔令轩 西北工业大学动力与能源学院 2 6 1.0 2.0
3 邢洋 西北工业大学动力与能源学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风扇/增压级
叶尖间隙
气动特性
数值模拟
最佳间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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