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摘要:
文章以深圳地铁2号线下穿沙湾河桥工程为实例,详细介绍了隧道内托换既有桩基的设计施工关键技术;并通过理论分析、数值计算及现场监测,验证了该工法的合理性.研究结果表明:通过隧道内托换既有桩基,可减少对桥梁的拆迁,减小对地面交通的影响.该工法的关键在于:制定托换原则,确定托换结构形式和布置方式,并采取合理的隧道开挖和桩基托换步骤,从而将既有建筑物的沉降和变形控制在允许范围内.
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文献信息
篇名 地铁隧道洞内托换跨河桥梁桩基的应用及设计施工关键技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 桩基托换 施工工艺
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 164-169,175
页数 7页 分类号 U459.3|U443.16+3
字数 2940字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 宋南涛 4 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
桩基托换
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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