高速铁路行车低碳环保效应分析

• 作者: 周新军
• 来源期刊: 电力与能源
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路行车 能耗结构 低碳环保 示范效应
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 能源战略
• 页码范围: 212-216
• 页数: 5页
• 分类号: U238
• 字数: 6061字
• 语种: 中文

摘要

为了揭示高速铁路行车在低碳环保领域所产生的特殊效应,采用了实证分析法,在论证铁路行车在综合运输体系中所具有的节能环保优势的基础上,对高速铁路行车与普通铁路行车的能耗、能效以及碳排放进行了比较.结果显示,高速铁路列车能耗虽然高于普通铁路列车,但是能效却远高于普通铁路列车,而且环保效应总体上也要好于普通铁路列车.高速铁路的发展直接促进了铁路行业的节能减排,实现了铁路能耗结构的不断优化.研究结果还表明,在与飞机的比较中,高速铁路列车在能耗和能效两个方面均有一定优势,高速铁路列车实现了能效、环保与运输能力的有机整合,是符合资源环境可持续发展要求的最优运输方式.同时,也说明了在提高能效和消耗清洁能源的情形下,即便能耗高一些,也是一种值得或必须付出的代价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周新军	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	76	590	12.0	19.0