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摘要:
首先提出了大跨度V形刚构拱组合桥名义刚度的概念,分析了结构参数对名义刚度的影响,推导出名义刚度理论公式.针对拱梁刚度比的选取及其对结构内力分配的影响进行讨论,分析其对结构内力的影响规律,并得出刚拱柔梁与柔拱刚梁的界定值,最后对已建桥梁名义刚度与拱梁刚度比进行了总结.研究表明,拱梁刚度比可以界定出刚性拱柔性梁和柔性拱刚性梁;连续刚构拱组合桥和V形刚构桥以及拱桥的名义刚度没有明显的区别,这也表明名义刚度可以反映结构的总体刚度.
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文献信息
篇名 大跨度V形刚构拱组合桥拱与梁的刚度研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 大跨度V形刚构拱组合桥 名义刚度 结构参数 拱梁刚度比
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 U448.23|U448.2
字数 6202字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲黔辉 西南交通大学土木工程学院 162 1163 18.0 24.0
2 勾红叶 西南交通大学土木工程学院 38 138 7.0 9.0
3 陈志伟 西南交通大学土木工程学院 22 30 3.0 4.0
4 王君明 西南交通大学建筑勘察设计研究院 11 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
大跨度V形刚构拱组合桥
名义刚度
结构参数
拱梁刚度比
研究起点
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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