流动参数对固液发动机燃料退移速率的影响

• 作者: 夏广庆 孙得川 王博
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固液混合发动机 热流固耦合 退移速率 影响参数
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 496-499,510
• 页数: 5页
• 分类号: V436
• 字数: 3231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.04.013

摘要

建立了固液混合火箭发动机流场与固体燃料之间热流固耦合计算的数值模型,通过模型指出建立燃料表面温度与退移速率之间的函数关系是耦合计算的唯一途径.针对二维平面燃烧情况,计算了入口氧化剂平均速度、几何斜面角度,以及燃面曲率对退移速率的影响.通过计算可知,提高氧化剂流速可提高退移速率;燃面与氧化剂的夹角只影响局部流动,对退移速率影响不大;沿着流向的燃面曲率影响较大,是提高退移速率的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙得川	大连理工大学航空航天学院工业装备结构分析国家重点实验室	13	38	4.0	5.0
2	王博	大连理工大学航空航天学院工业装备结构分析国家重点实验室	55	192	8.0	11.0
3	夏广庆	大连理工大学航空航天学院工业装备结构分析国家重点实验室	39	165	7.0	10.0