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摘要:
将润滑理论与现行强度设计公式相融合,建立了渐开线斜齿圆柱齿轮传动的摩擦学设计模型,并开发了相应程序.应用该模型,以一矿用重载斜齿轮传动为例,进行了摩擦学设计.结果显示:在低速条件下,摩擦学设计结果是依据现行强度公式计算结果的3~6倍;随着速度的增大,依据不同模型所得设计结果逐渐趋于一致.
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文献信息
篇名 矿用重载斜齿轮传动的主动摩擦学设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 摩擦学设计 强度设计 润滑设计 重载齿轮传动
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 1258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亓秀梅 太原理工大学机械工程学院 25 211 8.0 14.0
2 高创宽 14 74 5.0 8.0
3 尉海晶 太原理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦学设计
强度设计
润滑设计
重载齿轮传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
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