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原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
燃油温度是民用飞机燃油箱可燃性评估的关键输入参数.基于部分假设,利用Matlab/Simulink软件对某型飞机燃油箱热特性进行了数值仿真研究.研究表明,燃油温度仿真结果与飞行试验结果吻合较好,满足适航规章的误差要求.采用数值仿真方法可在飞机设计阶段较为准确地获得燃油箱热特性,用于支持燃油箱内及附近热源部件布置的优化,并可在飞机适航取证阶段提供数据支持.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 民用飞机燃油箱热特性数值仿真
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 热特性 燃油箱 民用飞机 数值仿真 适航取证
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭军亮 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
热特性
燃油箱
民用飞机
数值仿真
适航取证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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