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摘要:
国内城市道路交叉口大量使用倒计时信号控制,而国外在试验探索阶段发现倒计时信号灯可能导致“加速抢灯”的安全隐患,因此没有广泛应用.对于倒计时信号灯的利弊,目前缺乏充分科学的论证.文中基于驾驶犹豫区理论,选择2个相似的分别有无倒计时信号灯的交叉口作为研究对象,通过摄像法测得在黄灯开始时刻车辆距离停车线的位置和车速,判别车辆是否处于犹豫区中,并用单因素方差分析评价倒计时信号灯对减少犹豫区的产生是有显著性的影响的.
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倒计时信号灯对交叉口交通安全影响研究
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交通信号灯
预置数
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于犹豫区的倒计时信号灯安全效应分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 倒计时信号控制 交通安全 驾驶犹豫区 单因素方差分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 U491.5
字数 2679字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程琳 东南大学交通学院 118 1369 22.0 30.0
2 黄合来 中南大学交通运输工程学院 25 62 5.0 6.0
3 林筱怡 东南大学交通学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
倒计时信号控制
交通安全
驾驶犹豫区
单因素方差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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