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主机活塞头顶部频繁烧蚀和裂纹的原因剖析
主机活塞头顶部频繁烧蚀和裂纹的原因剖析
作者:
齐文征
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
活塞头
烧蚀
裂纹
剖析
维护管理
摘要:
针对某船主机活塞头顶部频繁烧蚀和裂纹现象,总结出活塞头冷却腔结炭、喷油器工况不佳、主机排温过高是发生故障的主要原因,提出在以后的维护管理中的预防措施,供轮机人员参考.
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文献信息
篇名
主机活塞头顶部频繁烧蚀和裂纹的原因剖析
来源期刊
世界海运
学科
关键词
活塞头
烧蚀
裂纹
剖析
维护管理
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
船舶机电技术
研究方向
页码范围
41-45
页数
5页
分类号
字数
5312字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
齐文征
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2013(0)
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研究主题发展历程
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烧蚀
裂纹
剖析
维护管理
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引文网络交叉学科
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世界海运
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7728
CN:
21-1284/U
开本:
16开
出版地:
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
邮发代号:
8-32
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
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