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摘要:
基于高速公路路基基底应力的三种计算方法,即比例荷载法、等效荷载法、三维数值分 析软件FLAC3D,对高速公路路堤基底承载边进行计算.通过计算结果的对比分析,归纳了路基基底应力随着路堤高度和基底软土厚度变化的分布规律,并提出了路基基底应力的计算公式,可作为路基基底承载力或软基清淤的量化评定,避免人为地判断地基处理合格性.
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文献信息
篇名 高速公路路堤基底承载力计算方法分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路路基 基底应力 比例荷载法 等效荷载法 FLAG3D
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 U416.1+2
字数 3420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永辉 3 3 1.0 1.0
2 陈云生 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路路基
基底应力
比例荷载法
等效荷载法
FLAG3D
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导