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摘要:
分析了动力转向器阀芯刃口结构与特性曲线的几何关系,提出采用直线与圆弧组合成阀芯复合刃口,取代传统的单段圆弧结构,以改善传统产品高速行驶时不灵敏区过大、常用工作区手感差的问题.试验结果表明:复合刃口转阀特性曲线较传统结构更符合理想曲线,操控特性得到改善.
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文献信息
篇名 动力转向器转阀复合刃口的研发
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 动力转向器 复合刃口
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号
字数 2232字 语种 中文
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1 陈诚 湖北汽车工业学院科技学院 16 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力转向器
复合刃口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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4732
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