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摘要:
目前,桩承式加筋路堤在工程中得到广泛应用.为了更深入了解桩承式加筋路堤作用机理,将单桩等效处理范围简化为正方体,采用FLAC3D数值模拟软件建立有限差分模型,对路堤荷载下桩承式加筋路堤桩顶及桩间土压力与沉降进行分析,最后,分析了不同桩长对桩顶平面应力与变形的影响.
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土拱效应
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桩承加筋路堤
加筋褥垫层
PCC桩
差异沉降
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路堤荷载下桩承式加筋路堤数值模拟研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 桩承式 加筋 路堤 荷载 土压力 沉降
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U416.12
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
桩承式
加筋
路堤
荷载
土压力
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
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9363
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