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摘要:
自动计数器(APC)系统可自动采集大量乘客上下车数据.APC数据以聚集的方式表示公交乘客起迄点(OD)交通流,因此,可用于估计公交OD交通流.据此,提出基于APC数据统计分布的公交乘客起迄点交通流估计模型,并开发高计算效率的HEM (heuristic expectation maximization)算法.在模型评价比较中,考虑了APC样本量、APC测量误差和OD调查样本量对OD估计精度的影响.结果表明,HEM法比传统方法更有效地利用APC数据,OD估计精度更高.另外,HEM法在计算效率和估计精度两方面都优于近年来新提出的基于仿真的OD估计方法.
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文献信息
篇名 基于上下车人数的公交客流起迄点估计方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共交通 起讫点估计 期望最大化算法 自动计数器系统
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1020-1024,1118
页数 6页 分类号 U491
字数 5189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 暨育雄 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 14 160 6.0 12.0
2 妥思佳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 6 1.0 1.0
3 米苏拉尼莱比 俄亥俄州立大学工程学院 1 6 1.0 1.0
4 麦寇德马克 俄亥俄州立大学工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
起讫点估计
期望最大化算法
自动计数器系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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