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摘要:
采用13组分33步反应的H2/Air化学动力学模型,对超燃冲压发动机尾喷管化学非平衡流动和冻结流动进行数值模拟.计算表明,离解组分的复合现象存在于超燃冲压发动机尾喷管内流动中,并对尾喷管性能产生影响.随飞行马赫数的增加,离解组分复合现象更显著,对尾喷管性能产生的影响也越大.在飞行马赫数为8.0的计算工况下,化学非平衡流动模型计算所得尾喷管性能与冻结流动模型相比高出约2%,该条件下忽略NO2,H202等组分以简化化学反应机理,对尾喷管性能计算结果的影响甚微.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 离解组分复合对超燃尾喷管性能的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 喷管 化学非平衡流动 离解 性能计算
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 气动热力学与总体技术
研究方向 页码范围 589-594
页数 分类号 V235.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 覃粒子 北京航空航天大学宇航学院 49 158 6.0 9.0
3 何淼生 北京航空航天大学宇航学院 5 20 3.0 4.0
4 张晓源 北京航空航天大学宇航学院 4 10 2.0 3.0
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节点文献
超燃冲压发动机
喷管
化学非平衡流动
离解
性能计算
研究起点
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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