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摘要:
针对输气管道分输站场存在的噪声超标问题,以忠武线武汉东站调压阀噪声为研究对象,利用气体动力学原理对噪声产生的过程进行分析,采用流体动力学模拟技术对噪声源内部流场进行模拟.通过理论分析和流场模拟,得到调压阀噪声产生的机理为机械振动噪声和流体动力学噪声,其中前者为调压阀的主要噪声.研究得到噪声与调压阀开度的关系:在一定的开度范围内,噪声值随着开度的增大而增大.研究结果可为输气管道站场的降噪技术研究提供指导.
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文献信息
篇名 输气管道站场调压阀噪声的产生机理
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 输气管道 分输站场 调压阀 噪声 阀门开度
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 节能环保
研究方向 页码范围 1118-1120
页数 3页 分类号 TE835
字数 2434字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.10.018
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研究主题发展历程
节点文献
输气管道
分输站场
调压阀
噪声
阀门开度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
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15
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48838
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