特殊条件下隧道内设置拓宽变速车道长度研究

• 作者: 李浩 邹云
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路线形 山区高速公路 隧道 互通式立交
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U459.2
• 字数: 2412字
• 语种: 中文

摘要

山区高速公路受地形影响,很多互通式立交的设置位置受到很大限制,导致隧道出口与互通式立交出口之间间距很小.根据隧道内车辆驾驶人员对隧道内标志的识别、辨识、认读,以及车辆变换车道所需距离等条件,考虑对某些处于特殊条件的隧道设置1个变速车速,以缩小隧道出口与互通式立交出口之间的距离.分析结果表明,在设计速度为80km/h的高速公路2级服务水平下,隧道出口处拓宽变速车道的长度不宜小于309 m,一般宜大于310m.在设计速度为60 km/h的山区高速公路隧道内拓宽变速车道的最小长度为203 m,一般应大于210 m.满足以上条件时,可以在隧道出口处设置变速车道以减少隧道出口与互通式立交之间的间距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李浩		4	14	2.0	3.0
2	邹云		15	35	4.0	5.0