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摘要:
针对使用运行速度进行路线安全评价的不足,提出了可能速度的概念.在建立轴向、横向及竖向加速度计算模型后,得出可能速度预测方法和步骤.阐述了运用可能速度进行线形评价的标准、方法和步骤.采用了某二级公路的一段沿河线作为示例.
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文献信息
篇名 基于可能速度的公路线形评价及其应用
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 可能速度 线形评价
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U412.3
字数 3528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊永华 三峡大学土木与建筑学院 13 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
可能速度
线形评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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