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基于Visual C++的汽车同步带多轮传动参数化设计
基于Visual C++的汽车同步带多轮传动参数化设计
作者:
史尧臣
王世刚
贺长生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
同步带设计
Visual C++语言
参数化设计
摘要:
针对汽车发动机用同步带多轮传动系统设计,编制了基于Visual C++的参数化设计程序,建立了多轮传动系统和同步带轮的三维模型,实现了设计资料中数表及其线图的程序化处理,提高了设计效率,通过对汽车同步带传动系统常规设计结果的比较,验证了程序的可行性及计算结果的正确性.
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于Visual C++的汽车同步带多轮传动参数化设计
来源期刊
长春大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
同步带设计
Visual C++语言
参数化设计
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
647-650
页数
4页
分类号
T391.72
字数
1446字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺长生
长春大学机械与车辆工程学院
13
48
4.0
6.0
2
史尧臣
长春大学机械与车辆工程学院
40
84
5.0
8.0
3
王世刚
长春大学计算机科学技术学院
1
2
1.0
1.0
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参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
同步带设计
Visual C++语言
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报(自然科学版)
主办单位:
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
4302
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15405
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