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摘要:
针对汽车发动机用同步带多轮传动系统设计,编制了基于Visual C++的参数化设计程序,建立了多轮传动系统和同步带轮的三维模型,实现了设计资料中数表及其线图的程序化处理,提高了设计效率,通过对汽车同步带传动系统常规设计结果的比较,验证了程序的可行性及计算结果的正确性.
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文献信息
篇名 基于Visual C++的汽车同步带多轮传动参数化设计
来源期刊 长春大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 同步带设计 Visual C++语言 参数化设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 647-650
页数 4页 分类号 T391.72
字数 1446字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺长生 长春大学机械与车辆工程学院 13 48 4.0 6.0
2 史尧臣 长春大学机械与车辆工程学院 40 84 5.0 8.0
3 王世刚 长春大学计算机科学技术学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
同步带设计
Visual C++语言
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报(自然科学版)
双月刊
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